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Pneus Fácil
  1. Pneus Apollo - Acelere - Aspire - Hawkz HT - AT - Amazer 3G - Acelere Spotz - Pneus da Índia

Pneus Apollo

Apollo Logo

Apollo Aspire

Os pneus Aspire tem índice de velocidade V. Banda de Rodagem assimétrica inovadora para desempenho em alta performance. Os pneus tem excelente desempenho no seco e no molhado para criar prazer na condução. Os pneus contem protetor de borda para melhor proteger as rodas. Outra vantagem dos pneus Aspire é o componente especial de silica para melhor economia de combustível e performance em pistas molhadas. Prazer excepcional na direção e performance para motoristas qual procuram um desempenho superior.

Apollo Aspire Pneu

Apollo Acelere

Os pneus Acelere tem excelente performance na pista molhada e seca. Os pneus qual tem índice de velocidade V tem uma  banda de rodagem assimétrica inovadora para máxima performance junto com protetor de rodas. O pneu também tem um componente especial de silica para melhor economia de combustível e performance em pistas molhadas o qual da maior prazer na direação e performance melhor.

Pneu Apollo Acelere

Outros modelos de pneus Apollo são Acelere Sportz, Amazer 3G, Amazer XL, e os pneus de picape e camionete Hawkz H/T, A/T, H/L e pneus de carga Quantum, Quantum Plus e Amazer XL. Os pneus Apollo tem alguns anos no mercado Brasileiro é já são conhecidos por various usarios da pneusfacil. O quais tem comentado sobre a durabilidade e desempenho do pneu a pneusfacil trabalha com estes pneus em sua filial de São Paulo e de alguns outros estados.

Apollo Tyres Ltd é o 17 º maior fabricante de pneus do mundo, com receitas anuais consolidadas de Rs 121,5 bilião (EUA 2,5 bilião dólar americano) em 2011. Foi fundada em 1976. Sua primeira fábrica entrou em funcionamento em Perambra, Kerala. A empresa tem agora quatro unidades fabris na Índia, um na África do Sul, dois no Zimbabwe e 1 na Holanda. Possui uma rede de mais de 4.000 concessionárias na Índia, dos quais mais de 2.500 são lojas exclusivas.
Ela recebe 59% de suas receitas provenientes da Índia, 28% da Europa e 13% da África. A  Apollo pneus foi premiado com o prêmio FICCI entre grande categoria indústrias para os melhores sistemas de qualidade.
Ele está planejando para se tornar o 10 º maior fabricante de pneus do mundo, com receitas anuais de US $ 6 bilhões até 2016. Em 12 de junho de 2013, é relatado que Apollo Tyres Ltd compraria norte-americana Cooper Tire & Rubber Company por US $ 2,5 bilhões em um acordo que tornaria sétimo maior fabricante de pneus do mundo. Oferta em dinheiro de Apollo pneus de US $ 35 por ação representa um prêmio de cerca de 43 por cento para o preço das ações de Cooper na New York Stock Exchange.

Carro usando apollo pneu

Apollo Tyres, que não operam atualmente nos Estados Unidos, recebe dois terços de sua receita com a Índia. A aquisição da Cooper, 11 º maior empresa de pneus do mundo em vendas, dará Apollo pneus acesso ao mercado dos EUA para pneus de reposição para carros e caminhões leves e médios. Aprenda mais sobre a Cooper tires na pneusfacil. As duas empresas tinham combinado vendas de US $ 6,6 bilhões em 2012.
Apollo Tyres Ltd, com sua sede em Gurgaon, na Índia, é no negócio de fabricação e venda de pneus desde a sua criação em 1972. Ao longo dos anos, a empresa tem crescido múltiplas, estabelecendo sua presença em todo o mundo. A empresa tem presença industrial na Ásia, Europa e África, com nove instalações de pneus modernos e exporta para mais de 118 países. Desenvolvido por suas principais marcas - Apollo pneus, Dunlop (direitos de marca para 32 países africanos) e Vredestein, a empresa oferece um portfólio de produtos abrangente em toda propagação de pneus de automóveis, passageiros, caminhão leve, caminhão-ônibus, fora de estrada e pneus de bicicletas, material de recauchutagem e pneus recauchutados.
No final de seu ano fiscal, em 31 de março de 2012, Apollo Tyres tinha assinou um volume de negócios de EUA $ 2,5 bilhões, apoiado por uma força de trabalho global de aproximadamente 16.000 funcionários.
Apollo Tyres Ltd é comercializado na Índia nas Bolsas de Valores de Bombaim, nacionais e Kochi, com 56,5% das ações em poder do público, entidades governamentais, bancos e instituições financeiras, em 30 de setembro de 2013.
Quando Apollo pneus foi criada em 1972, foi uma única empresa marca. Ao longo dos anos, como a organização cresceu e expandiu a sua presença em todas as geografias, várias marcas ou unidas ou nasceram no seu seio. Hoje, a empresa possui 6 marcas chave - Apollo pneus, Dunlop (direitos de marca para 32 países africanos), Kaizen, Maloya, Regal e Vredestein.
Enquanto as marcas Apollo, Dunlop e Vredestein composta de pneus em todas as categorias - de veículos de passageiros e comerciais para pneus de estrada fora, os restantes 3 marcas são mais categoria de produto específico. Regal e Kaizen focar no segmento de pneus de caminhão-ônibus enquanto Maloya continua a operar dentro da categoria dos pneus do veículo de passageiros.

Cada marca da empresa está equipada com sua própria linguagem visual diferenciado e direcionados a uma necessidade específica do cliente. Esta abordagem permitiu Apollo Tyres para fornecer uma ampla gama de produtos para diversas aplicações, em todas as geografias - terminando com um cliente muito satisfeito.
Como uma organização, Apollo Tyres está empenhada na criação de valores para sua stakeholder. E a ligação crucial aqui é a construção de um negócio sustentável, impulsionado pelo crescimento estratégico e ações responsáveis​​.
Apollo Tyres acredita que para realmente subir na cadeia de valor, é fundamental usar menos recursos naturais para produzir mais. Para uma organização em crescimento, com um enfoque de longo prazo e compromisso, é fundamental para proteger os recursos para o futuro ao mesmo tempo que cria valor hoje. No Apollo, a ênfase é colocada sobre o uso de recursos naturais com cautela e com cuidado.
Em 2011, a empresa publicou o seu primeiro Relatório de Sustentabilidade como por Global Reporting Initiative versão 3. As divulgações e lacunas identificadas permitiram ainda mais a empresa a definir melhor e evoluir seus sistemas internos relacionados com os aspectos ambientais e sociais. Maior parte deste trabalho diz respeito à energia, água, saúde e questões de segurança em toda a operação.

Apollo no TradeShow

Em 1972 Apollo Tyres Ltd. (ATL) was incorporated 28th September, 1972 as a Public Limited Company and obtained certificate of Commencement of Business on October 24, 1972. The Company was promoted by Bharat Steel Tubes, Ltd. Raunaq International Pvt. Ltd., Raunaq & Co. Pvt. Ltd., Raunaq Singh, Mathew T. Marattukalam and Jacob Thomas. The Company manufacture automobile tyres and tubes, camel back/retreading materials and rubber conveyor belts.
Em 1975 foram 15,00,000 N º de acções emitidas em benefício Bharat Aço Tubes Ltd., 2,50,000 N º de ações de capital de Kerala Governo. 13,50,000 e N º de ações de capital para os promotores, etc, e empresas associadas. 75.000 pref. ações e 46,50,000 ações de capital No.of oferecidos ao par ao público em outubro de 1975.

Em 1981 após o termo do contrato original a empresa negociou com General Tire International Co., EUA, para a renovação com o General Tire International Co., EUA, para a renovação do acordo de colaboração técnica para um novo período de 5 anos. Este acordo expirou em janeiro de 1987.Perda anulado em 700 N º de acções de capital próprio durante 1981-1982 e em outro 610 N º de acções de capital próprio durante 1981-1983. Em 1986 a General Tire International Corporation ', EUA foi adquirida pela Continental Gummi Werke GmbH, Alemanha Ocidental.

Durante o ano de 1987, a empresa adquiriu interesse em Gujarat pneus Ltd., para a implementação de uma licença industrial para a fabricação de pneus de automóvel e tubos no Estado de Gujarat. A Companhia finalizou uma proposta de promoção de uma empresa em participação conjunta para o exercício da actividade na colocação da tubulação, de perfuração, revestimento e outros contratos de serviços de engenharia, design, consultoria e gerenciamento.  6,52,000 N º de ações de capital alocado a par de instituições financeiras na conversão de empréstimos.
Durante 1988, a empresa adquiriu interesse em Gujarat pneus Ltd., para a implementação de uma licença industrial para a fabricação de pneus de automóvel e tubos no Estado de Gujarat.  A empresa finalizou uma proposta de promoção de uma empresa em participação conjunta para o exercício da actividade na colocação da tubulação, de perfuração, revestimento e outros contratos de serviços de engenharia, design, consultoria e gerenciamento.

Em 1989 os pneus radiais para carros Maruti e pneus premium para caminhões foram lançados durante o ano. No mês de agosto, a companhia ofereceu 42,01,000-12.5% garantidos debêntures conversíveis em parte de Rs 100 cada com base na relação de Direitos 1 debênture.

Ações de capital realizado. Adicionais 6,30,150 debêntures foram distribuídas para reter sobre assinatura. A empresa também emitiu 2,10,050 - 12,5% das debêntures conversíveis em parte ao empregados "(incluindo diretores indianos que trabalham) da Companhia (apenas 8.875 debêntures foram levados para cima). A porção retirado de 2,01,175 debêntures foi a caducar.

Em 1991 a companhia propôs a realizar exportações de LVC e pneus agrícolas, além de pneus de caminhão. Em 1993 a empresa comprometeu-se a modernização, upgradation de instalação de equipamentos de tecnologia de balanceamento de linha, a criação de um estado de são centro de I & D, e para ser financiado por meio de uma emissão de direitos de debêntures não conversíveis com warrants destacáveis.
Em 1994 uma série de produtos de alta tecnologia radiais foram desenvolvidos e introduzidos. A Companhia criou rede de distribuição de mais de 2.500 revendedores no país. Em 1995 uma nova fábrica de tubos de fabricação e abas em Ranjangaon perto de Pune, foi contratado durante o ano. A Companhia firmou um acordo com a AG continental, Alemanha, para a criação de uma fábrica de automóveis de passageiros pneu radial e com capacidade inicial de produção de 4,7 milhões de pneus radiais de automóveis por ano e com um investimento de capital de Rs 400 crores em Pune. Esta é uma joint venture 50:50 entre Apollo e Continental.

Em janeiro, a Companhia emitiu 69,69,838-14% garantidos debêntures não conversíveis de Rs 150 cada um com um mandado de destacável, na proporção de 1 NCD: 4 partes de capital detidas. Cada debênture será resgatada em três parcelas iguais de Rs 50 cada no final do 6 º, 7 º e 8 º ano, respectivamente, a partir da data de colocação das debêntures.

O BIFR vide seu despacho de 17 de abril de aprovado o regime de reabilitação para revitalização da Premier pneus Ltd. (PTL) prevendo assunção de PTL. O esquema envolve a operação de Premier planta por Apollo para a produção de marcas Apollo em regime de arrendamento. A Companhia tornou-se uma subsidiária da Companhia. A companhia emergiu como o maior exportador de pneus registrando um fenomenal 102 por cento de aumento nas exportações.

Em 1997 a Apollo Tyres Limited tem se estabeleceu na cidade abrindo sua Apollo Tiro Mundial (ATW) através Vora pneus. Apollo foi a criação de ATW é em todo o país equipado com equipamento de teste de state-of-the-art. ATL assinou uma carta de intenções com o mundial maior Continental AG para uma joint venture 50:50 para a criação de uma facilidade de carro radial de 4,7 milhões de passageiros.  A gestão Apollo Tyres declarou um lock-out em sua unidade Perambra, em 06 de dezembro, raio pelos seus trabalhadores no elétrica, eletrônica, enrolando loja e seções de instrumentação.

O lock-out de uma semana declarados pela gestão Apollo Tyres em sua fábrica em Perambra em Kerala foi levantada ea fábrica voltou a operar a partir de 13 de Dezembro.
ATL é a primeira empresa indiana a ter uma acreditação ISO 9001 para toda a gama de produtos. ATL surgiu como a empresa de crescimento mais rápido dos pneus na Índia (volume de negócios até seis vezes nos últimos cinco anos) eo sétimo mais rápido do mundo. A greve, pelos trabalhadores Departamento Elétrico, começou a partir de 30 de novembro, exigindo a retirada da suspensão de um funcionário.

Em 1998 Apollo Tyres anunciou um esquema de aposentadoria voluntária (VRS) para os trabalhadores da sua unidade Perambra em Kerala, com vista a otimizar a utilização de mão de obra e custos. A unidade Perambara em Kerala foi uma das maiores unidades, com uma capacidade de 115 toneladas por dia, e seu fechamento entre 10 abril - 18 julho resultou em uma perda de produção em massa.  A empresa se ​​propõe a reforçar a sua capacidade radial em Vadodara planta de 57 mil pneus por mês, além da saída de corrente de 8.500 radiais em Kochi.

 Apollo Tyres de desubsidiarised duas subsidiárias integrais - Apollo Finanças e Apollo International - diluindo sua participação em ambos abaixo de 51 por cento. Para Apollo Tyres, a sua fábrica de pneus Perambara não foi fazendo muito bem e agindo como um peso para os recursos da empresa. Isto é principalmente devido à agitação de trabalho continuou e lock-out que levam à perda de produção pesado naquela unidade.  Apollo International criou recentemente uma empresa subsidiária, a Infonet todo o mundo, para fornecer soluções de TI para clientes corporativos.
A empresa é a criação de um projeto greenfield em Ropar em Punjab para a fabricação de 100 toneladas por ano da agricultura e pneus off-the-road, ou seja, principalmente pneus para tratores, escavadeiras, etc. A empresa tem uma capacidade instalada total de 1,5 lakh pneus de caminhão por mês. As duas plantas em Kerala tem uma capacidade de 70 mil pneus por mês, a fábrica de Baroda tem uma capacidade instalada de 55 mil pneus por mês eo arranjo de conversão com TCIL contribui mais 25.000 pneus por mês.Premier pneus Ltd. tornou-se uma subsidiária da empresa.

Pneus Apollo no stande

Em 1999 Apollo pneus Limited (ATL) assinou um acordo com a Depository nacional Securities Limited (NSDL) para a realização e negociação de ações em forma de Demant. Apollo pneus Ltd. informou a Mumbai Stock Exchange (BSE) que a gestão declarou um lock-out da unidade Penrambra da empresa em Kochi com efeitos a partir de 11 de julho. No novo acordo de colaboração técnica será assinado entre ATL e Continental para incluir a transferência de tecnologia para radiais de caminhão como o acordo existente.

Em 2000 a companhia está planejando a criação de uma unidade de fabricação de pneus radiais Rs 300 crore quer em Tamil Nadu ou Andhra Pradesh, com uma capacidade de 100 toneladas por dia para pneus radiais para caminhões e veículos fora-de-estrada. Crisil reafirmou o rating `AA-'atribuído às Rs. 104.45-crore de debêntures não conversíveis programa (NCD) da Apollo Tyres Ltd.  A Companhia propõe a bombear em Rs. 225 crore como equidade em sua subsidiária integral novo que vai criar uma unidade de fabricação greefield.

A fábrica da empresa em Limba foi fechada por 19 dias a partir 01 de maio, a 19 de maio, por conta de uma greve ilegal por parte dos trabalhadores. Em uma tentativa de atrair os clientes Net-savvy, Apollo Tyres tem amarrado com indiatimes.com para acentuar associação da marca com viagens seguras e agradáveis.

A unidade de Kalamassery Apollo pneus venceu o Concurso Nacional para Jovens Gestores de 26 para 2000, organizado pela All India Management Association, em Nova Delhi.
Agência de classificação de crédito Crisil reafirmou o rating de alta segurança de 'AA-' para o programa de Rs 104.45 crore de debêntures não conversíveis em ações de Apolly pneus.

Em 2001 Apollo pneus Ltd. se concentra em Tamil Nadu para a criação de suas Rs 450 crore fábrica greenfield caminhão pneu radial. Apollo pneus Ltd postou um declínio 48,48 por cento no lucro líquido em Rs 3,22 crore para o trimestre findo em 30 de setembro de 2001.

Em 2003 a Apollo pneus Ltd. se concentra los Tamil Nadu parágrafo a Criação de SUAS Rs 450 crore Fábrica greenfield Caminhão pneu radial. Apollo pneus Ltd postou hum ao declínio 48,48 POR Cento nenhuma Líquido pelo Lucro los Rs 3,22 crore parágrafo o Trimestre Findo los 30 de setembro de 2001.

Em 2004 compagnie Financiere Michelin, na Suíça, 57,12,500 adquirir ações no montante de 14,90% do total pago até capital da Apollo Tyres Ltd. Michelin Apollo Tyres Pvt Ltd (MATL), uma joint venture 51:49 entre Michelin e Grupo Apollo Tyres Ltd (ATL), anunciou o lançamento de uma gama de caminhões e ônibus radiais para o mercado indiano. Apollo Tyres Ltd em 9 de agosto de 2004, anunciou a abertura de Apollo Pragati Kendras, outlets exclusivos para a venda de toda a gama de seus pneus agrícolas para a comunidade agrícola Apollo Tyres apresenta nova gama de pneus radiais sem câmara de ar de carro em 27 de outubro de 2004.

Em 2005 a primeira unidade de fabricação de pneus, da Apollo Tyres Ltd (ATL) em Perambra no distrito de Thrissur comemora seus 30 anos de operações bem-suc edidas em 17 de Abril de 2005.  Apollo pneus Ltd entrou em uma distribuição tie-up com Triveni Khushali Bazaar - especializados supermercados produtos agrícolas promovidas pelo Triveni Engineering & Industries Ltd - para varejo seus pneus agrícolas.

Em 2006 Apollo pneus lança DuraTreads. Apollo Tyres executa MOU com o Governo Tamilnadu para a criação de mecanismo de pneus Manufacturing
Em 2007 a Apollo pneus para adquirir Dunlop África do Sul para Rs 290cr.
Apollo diversifica em transporte e logística. Em 2008 Apollo Tyres estabelece fábrica na Hungria. Em 2009 Apollo Tyres completa aquisição de 100% do controle acionário da Vredestein Banden BV da Holanda. A pneusfacil oferece uma grande gama de pneus Dunlop. Em 2010 Apollo lançar pneus Vredestein na Índia. Apollo Tyres introduziu seis novos produtos no mercado europeu. Apollo Tyres África do Sul (Pty.) Ltd. (ATSA), uma subsidiária integral da Apollo Tyres Ltd. Em 2011 o governo Tamil Nadu e a fabricante de pneus Apollo assinou um Memorando de Entendimento relativo ao investimento de Rs 2.100 crore como parte do projeto Greenfield de Apollo.
 
Em 2012 Apollo Tyres pretendam adquirir participação na Cooper Tire & Rubber Company.
Apollo pneus para adquirir Cooper Tire & Rubber Company. Combinação cria empresa de pneus do sétimo maior do mundo, com US$ 6,6 bilhões em receita. Em junho de 2012 Apollo Pneus e Cooper Tire & Rubber Company (NYSE: CTB) anunciou  a assinatura de um acordo de fusão definitivo sob o qual uma subsidiária da Apollo irá adquirir Cooper em uma transação em dinheiro avaliada em aproximadamente US $ 2,5 bilhões. Sob os termos do acordo, que foi aprovado por unanimidade pelos conselhos de administração das duas empresas, os acionistas Cooper vai receber R $ 35,00 por ação em dinheiro. A transação representa um prêmio de 40% para 30 dias ponderada por volume preço médio de Cooper.

Esta combinação estratégica irá reunir duas empresas com as marcas altamente complementares, presença geográfica e conhecimento tecnológico para criar um líder mundial na fabricação e distribuição de pneus. Apollo, fundada em 1972, tem uma reputação internacional de pneus de alta performance através de uma carteira de prémio conhecido e as marcas mid-tier, incluindo o carro-chefe da marca Apollo e Vredestein. Cooper, a 11 ª maior empresa de pneus do mundo em receita, foi fundada em 1914 e hoje suprimentos premium e pneus mid-tier em todo o mundo através de marcas de renome, tais como Cooper, Mastercraft, Starfire, Chengshan, Roadmaster e Avon. Na pneusfacil podes aprender mais sobre as marcas Mastercraft. A empresa combinada será a sétima maior empresa de pneus do mundo, e terá uma forte presença no alto crescimento mercados finais em quatro continentes. Com um total de US $ 6,6 bilhões em vendas totais em 2012, a empresa combinada terá uma ampla gama de as marcas e uma maior capacidade de satisfazer as necessidades dos clientes em todo o mundo.

A combinação é esperado para entregar valor benefícios da criação de aproximadamente US $ 80-120.000.000 por ano ao nível do EBITDA. Estes benefícios em curso deverão ser plenamente alcançado depois de três anos e derivada de escala operacional, os benefícios de sourcing, tecnologia, otimização de produtos e melhorias de produção. A transação deverá ser imediatamente acréscimo ao lucro de Apollo.

Ele acrescentou: "É importante ressaltar que tanto Apollo e Cooper construíram reputações fortes na força de seu povo, e esta transação irá manter as redes e forças de trabalho nas respectivas regiões de cada organização, criando novas oportunidades em outros. Estamos muito animado com as possibilidades criadas pela nossa parceria e ansiosos para recebê-funcionários da Cooper à família Apollo."

A conclusão da transação, assumindo aprovações oportunas regulamentares e outras condições habituais de fechamento, bem como a aprovação pelos acionistas de Cooper, está prevista para ocorrer no segundo semestre de 2013. Após o encerramento, Cooper vai se tornar uma empresa de capital fechado e suas ações ordinárias não serão mais negociadas na New York Stock Exchange. Espera-se que Cooper vai continuar a ser liderado por membros de sua equipe de gestão atual e continuará a operar fora de suas instalações localizadas ao redor do mundo. Cooper vai continuar a reconhecer os sindicatos e honrar os termos dos acordos coletivos de trabalho atualmente em vigor, enquanto geralmente mantendo a compensação e os níveis de benefícios para os empregados não-sindicalizados.

Morgan Stanley & Co. LLC e Deutsche Bank Securities Inc. atuaram como consultores financeiros e de empresa de investimento Grande Pacific Capital atuou como assessor estratégico e financeiro para Apollo.
Standard Chartered é o único fornecedor de financiamento transação no nível de Apollo Pneus e também é o consultor de estruturação. Morgan Stanley Senior Funding, Inc., Deutsche Bank Securities Inc., Standard Chartered e Banco Goldman Sachs EUA são arranjadores conjuntas chumbo fornecendo financiamento comprometido com a subsidiária aquisição de Apollo.

Sullivan & Cromwell LLP e Amarchand & Mangaldas & Suresh A Shroff & Co atuou como assessores jurídicos para Apollo. BofA Merrill Lynch atuou como consultor financeiro e Jones Day atuou como assessor jurídico da Cooper.

Apollo Tyres Ltd é uma fabricante de pneus de alta performance, com sede na Índia. Ele é construído em torno dos princípios fundamentais da criação de valor para os stakeholders através de confiabilidade em seus produtos e confiabilidade em seus relacionamentos. A empresa possui unidades fabris na Índia, Holanda e África do Sul e exporta seus produtos em todo o mundo. Em cada um dos seus mercados a empresa opera através de uma vasta rede de lojas de marca, exclusivos e multi-produtos.
Apollo, tradicionalmente, um fornecedor de pneus de caminhão, havia entrado recentemente no pequeno mercado de pneus de carro e agora está se expandindo em pneus para carros de luxo como o Audi A4, BMW Série 5 e VW Passat, entre outros.

Apollo pneu sendo testado

Quarta geração de Apollo de pneus de carro é repres-tura orientada por três novas marcas - Aspire 4G, 4G e Alnac e Amazer 4G, que devem se encaixam praticamente todos os requisito de tamanho que você tem. O Amazer 4G vai caber pequenos hatchbacks como o Maruti Alto, Tata Indica e VW Polo, bem como sedans compactos, como a Maruti Dzire, e estará disponível nos tamanhos de 12 a 14 polegadas. É a velocidade T nominal, o que significa que deve ser seguro até 190kph. O Alnac 4G é feita para mid-size e executivos sedans como o Hyundai Elantra, Skoda Superb, Chevy Cruze e Toyota Corolla. Disponível em 15 e 16 polegadas e uma variedade de opções de largura e de perfil, que promete mais baixo ruído de estrada, condução mais suave e maior vida útil em comparação com a maioria de seus rivais.

O alto desempenho Aspire 4G irá atender a sedans de luxo, como o, BMW série 5 e Mercedes C-E-Class e A4 da Audi. O Aspire, que visa dar-lhe o desempenho pista na estrada, é reivindicada a ser seguro, mesmo em excesso de 250kph sem o risco de estouro do pneu. USP do Aspire é o seu comportamento em piso seco e molhado soberba, precisão de direção e curvas capacidade em velocidades muito altas.

Audi usando pneu apollo

Apollo também adquiriu recentemente os direitos de OEM para alguns hatchbacks Hyundai e VW Polo, além de alguns carros pequenos na Índia. E em breve, Passats VW vendidos no mundo virá equipada com Apollo borracha. Isso é uma conquista para uma empresa que começou a fazer pneus de caminhão apenas três décadas atrás, no norte da Índia.

Apollo fabrica 70 mil pneus de carros e 15.000 pneus de caminhões todos os dias em suas fábricas na Índia. Agora, com três novas marcas adicionais, esse número só ir para o norte. Adicione o nome Vredestein à mistura e cria uma empresa que vai ter pneus para tudo, desde a Maruti Alto para o Audi R8. Indo holandês provavelmente nunca foi essa frutífera. ApolloTyres vai investir mil milhões de dólares (cerca de Rs 5.545 crore) nos próximos cinco anos para expandir sua presença global, que incluirá a criação de duas novas fábricas no Sudeste Asiático e Leste Europeu. ApolloTyres reestrutura sua equipe de pesquisa e desenvolvimento, através de suas três principais áreas geográficas, para criar sinergia e um maior alinhamento às aspirações de crescimento da empresa e para gerar velocidade e relevância ao entrar em novos mercados. Para cumprir suas metas de crescimento ambiciosas, maior fabricante de pneus da Índia, Apollo Tyres Ltd, está construindo uma nova fábrica no sul da Índia ea empresa encomendou Cimcorp para fornecer state-of- the-art sistemas robóticos da instalação. Apollo é definida para alcançar volume de negócios de 1,37 mil milhões de euros no próximo ano, o que significa que terá dobrado sua receita em menos de três anos. Isso seria impressionante em tempos econômicos normais, mas é bastante surpreendente, dada a recessão global e os recentes máximos históricos do petróleo e os preços da borracha.

Operando oito fábricas na Índia, África do Sul, Zimbabwe e na Holanda, Apollo emprega mais de 10.000 funcionários em todo o mundo e seus produtos são exportados para mais de 70 países. Construção da nona fábrica da Apollo - uma instalação greenfield em Sriperumbudur, nos arredores de Chennai - está quase completa. Pneus são esperados para estar rolando para fora da nova fábrica antes do final deste ano, com a produção total a ser alcançado no próximo verão. No Chennai planta, a capacidade de produção será aumentada para 8.000 PCR ( Passenger Car Radial) e 3000 ( TBR do caminhão e de ônibus radial) pneus por dia.
Em linha com sua visão de excelência em todas as áreas de operação, Apollo está investindo em automação robótica na planta de Chennai. A empresa encomendou Cimcorp para instalar linhas de automação para a fabricação de ambos TBR e pneus PCR, que entrará em funcionamento no próximo ano. Cimcorp contratou Larsen & Toubro Limited ( LTM Unidade de Negócios ) para proporcionar algum apoio à produção e instalação local, mas Cimcorp permanecerá responsável pela integração total do sistema, bem como as interfaces com as máquinas de processamento e sistema host de Apollo. 
A solução TBR - que será o maior projeto da TBR Cimcorp até o momento - é baseado no conceito da Cimcorp ' fábrica de sonhos ', proporcionando end-to -end de automação logística das máquinas de construção de pneus para o armazenamento de pneus acabados. Para a produção de PCR, Cimcorp fornecerá automação na área de acabamento, incluindo dois sistemas tampão do pneu, e fornecer o controle completo do fluxo de material.

O manuseio de materiais para a produção de ambos TBR e PCR será controlado pelo Software de Controle de Armazém da Cimcorp (WCS), que vai gerenciar todo o material e fluxo de dados a partir de máquinas de construção para o armazém. "Nossas soluções robóticas comprovadas para a indústria de pneus e as capacidades dos nossos WCS foram as chaves para garantir este contrato. Apollo está muito interessada em tirar proveito dos recursos de inventário em tempo real da WCS. Com códigos de barras em todos os seus pneus, Apollo terá, dados de produção global em tempo real de WCS para alimentar em seus sistemas SCADA e SAP. Apollo Tyres Ltd, que está em processo de compra da Cooper Tire & Rubber Co $ 2,5 bilhões, disse nesta segunda-feira que seu lucro líquido subiu 44% para Rs.219.5 crore para os três meses encerrados em setembro 2013 contra o mesmo período do ano passado em grande parte devido a ganhos operacionais. No entanto, possuir a condições macroeconômicas difíceis e as vendas de automóveis restantes fraco, as vendas globais da empresa aumentou em 1,74% durante o trimestre para Rs.3433.4 crore em uma base anual.

Mesmo no maior mercado da empresa da Índia, não há recuperação na demanda dos fabricantes de automóveis, " a demanda saudável no mercado de reposição, especialmente para nossos produtos, nos ajudou a segurar a nossa linha superior. " Ele acrescentou que a melhoria da linha de fundo da empresa, apesar das circunstâncias difíceis é devido à sua melhoria de produtos e mix de clientes em todas as geografias. Kanwar também disse que Apollo está a planear introduzir a marca Vredestein na Índia no próximo mês. Conheça sobre a Vredestein na pneusfacil. O negócio, anunciado em junho, desembarcou no tribunal no mês passado por acusações por parte da empresa dos EUA que seu pretendente indiano foi atrasar o fechamento da transação para lutar até a 2500 milhões dólares oferta de preço.

As ações da empresa foi de 4,05% e fechou em Rs.74.50 na Bombay Stock Exchange na segunda-feira, quando o Sensex referência fechou em 20,490.96 pontos, uma queda de 0,85%. Apollo Tyres lançado XTRAX 40,00-57, o maior pneu produzido na Índia, no curso 11 ª Feira Internacional de Mineração e Machinery Exhibition (IMME) de 2012, em Calcutá. Cada um destes pneus pesa 3.500 kg e tem uma altura total de 11,7 pés. Utilizada para fins de mineração em 240 caminhões tonelada dumper, cada pneu é fabricado com 1.900 kg de borracha, 750 kg de negro de fumo, 350 kg de tecido de nylon e 500 kg de outros produtos químicos de borracha. Estes pneus estão sendo curado a limda fábrica da Apollo, no estado ocidental de Gujarat, que tem um dos maiores prensas de cura disponíveis no Sudeste Asiático. Mineração e Exposição Internacional de Máquinas (IMME) é a maior feira de comércio da Índia, dedicado à indústria de mineração, que é organizado pela Confederação das Indústrias indiana (CII). Maior fabricante de pneus da Índia se comprometeu a um acordo de patrocínio de três anos que vai vê-los ser parceiro pneu oficial do clube no Reino Unido e Índia. Apollo disse que eles estão olhando para usar a parceria de alto nível com o Manchester United para aumentar a conscientização da marca entre os clientes potenciais em ambos os mercados empresariais e de consumo de pneus Apollo está localizado em Gurgaon, Índia, com fábricas na Europa, Ásia e África.

Varios carros usando pneus apollo

A empresa tem um volume de negócios de 2,34 bilhões dólares e exporta seus produtos para mais de 100 países. Além do patrocínio um fator-chave do negócio será um compromisso para projetos comunitários conjuntos para promover estilos de vida saudáveis ​​e desenvolver habilidades esportivas entre os jovens. Apollo vai construir o que está sendo chamado de "ir longe" campos de futebol feitos a partir de pneus reciclados em comunidades, tanto no Reino Unido e Índia. O primeiro desses campos de futebol irá para Old Trafford, em Manchester, como parte de uma nova zona de fan zone e jogar. Pneus Apollo já começaram a fazer em estradas para o mercado do Reino Unido e têm vindo a expandir a sua presença na Europa com a aquisição da marca Vredestein. No Reino Unido, os quatro produtos os clientes devem olhar para fora são Amazer 3G e Acelere quais são seus produtos níveis de início eo Aspire e Hawkz que são os pneus de alta performance.