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Pneus Fácil
  1. Land Rover pneus originais Michelin - Pirelli - Bridgestone - Continental para Freelander - Evoque - Range Rover Sport - Defender - Discovery 3 e 4 - Pneus Fácil

Land Rover Pneus da Montadora original da fabrica

Land Rover Freelander pneus originais:

Land Rover Freelander pneus 225/55R17 
Land Rover Freelander pneus 235/60R18 103V Pirelli Pzero Rosso Asimmetrico
Pneus 235/60R18 para Land Rover Freelander

Land Rover Freelander 2 pneus originais:

Land Rover Freelander 2  pneus 235/65R17
Land Rover Freelander 2 235/55R19 101W Michelin Latitude Sport
Land Rover Freelander 2 pneus 235/55R19 101W Michelin Latitude Sport
Pneus 235/55R19 para Land Rover Freelander 2

Land Rover Range Rover Evoque pneus originais:

Land Rover Range Rover Evoque 245/45R20 99V Michelin Latitude Sport
Pneus 245/45R20 para Land Rover Range Rover Evoque  
Land Rover Range Rover Evoque   235/55R19 105V Pirelli Scorpion Verde
Pneus 235/55R19 para Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Sport pneus originais:

Land Rover Range Rover Sport 275/40R20 106Y - 4X4 Diamaris Michelin
Pneus 255/50R19 para Land Rover Range Rover Sport   

Land Rover Defender pneus originais:

Pneus 235/85R16 para Land Rover Defender

Land Rover Discovery pneus originais:

Pneus 255/60R18 para Land Rover Discovery
Pneus 255/55R19 para Land Rover Discovery 3
Pneus 255/50R20 para Land Rover Discovery 4

Land Rover é uma fabricante de automóveis britânica com sede em Gaydon, Warwickshire, Reino Unido, especializada em veículos de quatro rodas motrizes. Faz parte do grupo Jaguar Land Rover, subsidiária da Tata Motors da Índia. É a segunda mais antiga marca de carro de quatro rodas motrizes do mundo depois da Jeep. Alguns dos pneus qual vem original na Land Rover são Michelin, Continental, Bridgestone, Goodyear e Pirelli. Os pneus da Landrover normalmente são pneus estilo HT ou AT. Mais comun ser HT para uso na pista / estrada de alfalto já que os veículos da Land Rover podem correr bastante e os pneus HT tem melhor desempenho. Os pneus HT (80% asfalto ou mais ) tamém normalmente são mais silencioso que pneus AT All terrain. Em 2000, o grupo Rover foi quebrada pela BMW e Land Rover foi vendida para a Ford Motor Company, tornando-se parte da Premier Automotive Group. Em 2006 a Ford comprou a marca Rover da BMW por cerca de £ 6 milhões. Este reuniu o Rover e Land Rover marcas pela primeira vez desde 2000, quando o grupo Rover foi quebrado pela BMW. Em junho de 2008, a Ford vendeu tanto Land Rover e Jaguar para a Tata Motors. Esta venda também incluiu a marca dormente Rover.  O nome Land Rover foi originalmente usado pelo Rover Companhia para um modelo de veículo específico, chamado simplesmente a Land Rover, lançado pela Rover em 1948. Varias opçoes de pneus para Land Rover estão disponivel na pneusfacil. Nos anos seguintes desenvolveu-se em uma marca que engloba uma gama de modelos de quatro rodas motrizes, incluindo o Defender, Discovery Freelander, Range Rover, Range Rover Sport e Range Rover Evoque. Land Rovers estão reunidos em Solihull e Halewood plantas da empresa, com pesquisa e desenvolvimento a ter lugar em Gaydon do JLR e centros de engenharia de Whitley.

Land Rover vendeu 194 mil veículos em todo o mundo em 2009. O contínuo sucesso comercial da terra modelos originais da série Rover, e, ultimamente, o Range Rover na década de 1970 no meio de bem documentados problemas de negócios da BL levou à criação de uma empresa Land Rover separado, mas ainda sob o guarda-chuva BL, permanecendo parte da subseqüente Rover Group em 1988, sob a propriedade da British Aerospace, após os restos de British Leyland foram divididos e privatizada. Em 1994 Rover Group plc foi adquirida pela BMW.  O projeto para o original Land Rover veículo foi iniciado em 1947 por Maurice Wilks, designer-chefe da Rover Company, em sua fazenda em Newborough, Anglesey. Diz-se que ele foi inspirado por um americano da II Guerra Mundial Jeep que ele usou um verão em sua casa de férias no País de Gales. Os clientes da Land Rover procuram pneus originais da montadora qual pode ser pesquisado na pneusfacil. O primeiro Land Rover protótipo, mais tarde apelidado de "Centre Steer", foi construído sobre um chassi de Jeep e eixos. Embora a marca tem origem no modelo original de 1948, Land Rover como uma empresa só existe desde 1978. Antes disso, era uma linha de produtos da Companhia Rover que foi posteriormente absorvida pela divisão Rover-Triumph of the British Leyland Motor Corporation (BL) após aquisição da Leyland Motor Corporation of Rover em 1967.

A escolha inicial de cor foi ditada por fontes de excedentes militares da pintura do cockpit de aeronaves, veículos tão cedo só veio em vários tons de verde claro, todos os modelos, até recentemente, característica caixa de seção chassis escada-frame resistente. Durante sua posse por Ford, Land Rover foi mais uma vez associada a Jaguar - a primeira vez que as duas empresas estavam sob a mesma propriedade desde a época British Leyland. Em muitos países que compartilhavam de vendas comuns e rede de distribuição (incluindo concessionárias compartilhadas), e alguns modelos compartilhados componentes e instalações de produção. Podes ver alguns modelos da Land Rover na pneusfacil. Este motor também continuou em uso em alguns mercados de exportação, utilizando unidades construídas em uma fábrica da Ford no Brasil, onde Land Rovers foram construídas sob licença eo motor também foi usado em Ford Pick-up caminhões construídos localmente. Produção do motor TDi terminou no Reino Unido em 2006, o que significa que a Land Rover não oferece-lo como uma opção. Internacional Motors do Brasil oferecem um mecanismo chamado de 2,8 TGV Binário Potência, que é essencialmente uma versão de 2,8 litros do 300Tdi, com um correspondente aumento na potência e de binário. Os primeiros veículos, tais como a Série I, foram testados em campo em Long Bennington e projetado para ser atendido em campo, anúncios para veículos conduzidos Rovers citar milhares de quilômetros em óleo de banana. Agora, com requisitos de serviço mais complexas isso é menos de uma opção. O exército britânico mantém o uso das versões 300Tdi com motor de quatro cilindros de 2,5 litros mecanicamente simples, em vez de cinco cilindros TD5 manter alguma simplicidade de manutenção de 2,5 litros controlada eletronicamente.