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Pneus Fácil
  1. Novo Adesivo de Pneu da União Europeia - Pneus Fácil

Novo Adesivo de Pneu da União Europeia (2012)

A partir de primeiro de Novembro, 2012 entrou em vigor uma legislação em que todos os pneus comercializados/fabricados depois de primeiro de Julho, 2012 na União Europeia precisam ter um adesivo no seguinte formato (ver imagem abaixo).

Este formato de adesivo desenvolvido pelo Parlamento Europeio e Conselho da UE informa três aspectos importantes do pneu. Segue os três aspectos em detalhe.

1. Fuel Efficiency (Eficiência no Consumo)

Em uma escala de A até G, A sendo o melhor, esta escala ajuda determinar quanto este pneu vai te ajudar a economizar no consumo de combustível. Quanto menor a resistência do pneu ao rodar no asfalto (rolling resistance) menor o consumo do veículo. Esta redução em resistência é devido a novos compostos e formulas sendo desenvolvidos quais ajudam o pneu a gerar menos fricção com o asfalto e consequentemente uma menor resistência requerendo menos combustível para girar o pneu, mas no mesmo tempo mantendo uma boa aderência.

O pneu na escala A reduz o consumo por 9% comparado com o pneu na categoria G, uma grande diferença. Tanto que com o tempo pneus na categoria de baixo não vão ser permitidos ser comercializados na UE. Em fato os pneus na escala G a partir de 2014 e F a partir de 2018 não vão ser mais permitidos.

2. Wet Grip (Aderência na pista molhada)

Igual a escala de combustível, A é o melhor e G o pior. Quanto mais alto na escala melhor o desempenho do pneu na pista molhada.

3. External Noise (Ruído Externo)

A escala é diferente dos outros dois, no caso há três ondas a onde três ondas preenchidas é o pior e somente uma onda preenchida é o melhor. Para facilitar também aparece quantos decibel o pneu emite, quanto menor melhor.

Por que foram escolhidos apenas este três fatores?

Estes foram os três fatores mais importantes determinados pelo Conselho da UE para um pneu que trafega dentro UE.  Fuel Efficiency é importante já que a UE esta sempre procurando maneiras de reduzir sua dependência em combustível e reduzir sua emissão de carbono no mundo.

Wet Grip foi escolhido já que é um dos fatores principais de um pneu em reduzir acidentes na pista.

External Noise foi escolhido devido a expansão das cidades e uma população que cada vez mais vive em áreas mais pequenas. Sendo o caso diminuir o ruído é importante para o bem estar. Você só vai entender com é importante quando você morar do lado de uma rodovia, (é muito barulhento).

Por que esta adesivo é tão importante?

Quem já compro um pneu sabe como é difícil comparar um contra o outro, especialmente na época antes da internet. Este adesivo ajuda o consumidor comprar facilmente um pneu contra outro e comprar o pneu que melhor atende sua necessidades. Exemplo, se ruído for muito importante você pode procurar o pneu com menor decibel.

As exigências na UE são bem mais altos que no Brasil. Este adesivo ajuda a UE controlar a onda de pneus baratos importados da Asia e ter uma base para avaliar se passa os requisitos estabelecidos previamente, caso contrario sua comercialização não será permitida.

Todos os pneus vão ter este adesivo?

Infelizmente não. Somente pneus comercializados na UE precisam ter este adesivo então caso for produzido em algum país que não vende para a UE não precisa ter. Ex. O pneu é produzido no Brasil e somente comercializado no Brasil, este pneu provavelmente não vai ter este adesivo para comparação.