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Pneus Fácil
  1. Diferença Entre Pneus A/T, M/T, H/T e SUV e Qual é o Melhor para Minha Camionete

Diferença Entre Pneus HT, AT, MT, SUV

Na hora de escolher um pneu novo para sua camionete é importante entender os diferentes tipos de pneus que existem já que faz uma grande diferença. Por favor ler todas as categorias abaixo para ver qual atende melhor suas necesidades.

Ver todas as opções de pneus A/T, H/T, M/T e SUV disponíveis.

H/T (Highway Terrain) – Asfalto

Geralmente um pneu 100% asfalto, mas pode variar dependendo da marca. É ideal para quem roda quase sempre no asfalto já que tem uma alta durabilidade no mesmo e geralmente dura bem mais que os pneus A/T e M/T no asfalto.  Este tipo de pneu tem uma parede/lateral menos reforçado quando comparado com pneus A/T e M/T por isso é mais confortável, também tem sulcos menores para ser mais silencioso no asfalto. Já que é feito para o asfalto tem um bom desempenho na pista seca e molhada.

Exemplo de Pneus com Desenho H/T

Pneus H/T Pneus H/T Pneus H/T Pneus H/T

A/T (All Terrain) – Asfalto/Terra {Misto}

Geralmente 70% asfalto 30% terra mas varia muito de marca a marca então é bom verificar nas especificações do pneu desejado. Este é um pneu ideal para quem roda maioria do tempo no asfalto mas algumas vezes precisa fazer uma trilha leve. Este pneu geralmente tem uma alta durabilidade no asfalto mas por ter sulcos mais profundos faz mais ruído quando comparado com um pneu para H/T. A lateral/parede também é mais reforçado que o de um pneu H/T, por isso geralmente é menos confortável que um pneu H/T. Não é ideal para quem dirige rápido no asfalto e exige muito performance na pista seca e molhada.

Exemplo de Pneus com Desenho A/T

Pneus A/T Pneus A/T Pneus A/T Pneus A/T

M/T (Mud Terrain) – Lama/Barro/Terra {Pneu Borrachudo}

Geralmente 20% asfalto e 80% terra mas varia de marca a marca. Este é um pneu ideal para quem roda quase sempre no barro/lama/terra já que tem um excelente desempenho no mesmo por ter sulcos bem profundos e dispersados. No entanto, no asfalto faz mais ruído e tem um desempenho inferior quando comparado com pneu A/T e H/T. Este tipo de pneu também tem uma lateral/parede reforçado para proteger contra pedras e obstáculos desse jeito tornando mais difícil de cortar. Sendo o caso também vai ser menos confortável que um pneu A/T e H/T. Geralmente também é mais pesado então pode aumentar um pouco o consumo e o veiculo pode perder um pouco de potencia.

Exemplo de Pneus com Desenho M/T

Pneus M/T Pneus M/T Pneus M/T Pneus M/T

SUV - Asfalto/Rodovia

Geralmente 100% asfalto mas pode variar de marca a marca. Este é um pneu para quem roda o tempo integral no asfalto/rodovia e exige muito do seu pneu. Este tipo de pneu tem um excelente desempenho na pista seca e molhada geralmente atingindo uma velocidade bem superior a pneus H/T. Pneus nesta categoria são mais confortáveis que pneu A/T e M/T e geralmente mais confortáveis que pneus H/T. É mais silencioso que pneu A/T e M/T mas dependendo do modelo pode ser mais barulhento que pneu H/T. No asfalto tem uma durabilidade maior que A/T e M/T mas depende do modelo pode durar menos que o H/T.

Exemplo de Pneus com Desenho SUV

Pneus SUV Pneus SUV Pneus SUV Pneus SUV

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